Nekoliko uvodnih riječi o brevetima, načinu vožnje i pojedinim pravilima u malo opuštenijem tonu, dok pravila koja su propisana od strane Audax Club Parisien (ACP) možete naći na stranici PRAVILA.
Prvo što bi se trebalo reći je da breveti nisu trke, odnosno da nisu takmičarskog karaktera i samim tim nemaju "pobjednika". Svi randonneur-i koji završe brevet u predviđenom vremenskom roku su pobjednici. Ova vrsta biciklizma podrazumijeva samoodrživost bicikliste bez obzira na dužinu rute i vremenske uslove koji vladaju tokom vožnje. Pružanje pomoći je dozvoljeno tokom vožnje samo na kontrolnim tačkama koje su unaprijed određene. Grupna vožnja je u principu nije zabranjena, ali ukoliko se vozi na ovaj način, trebalo bi izbjegavati njenu organizaciju po principu profesionalnih biciklističkih timova koji imaju "vođu" grupe. Nije dozvoljena dominacija, takmičenje unutar grupe kao i njena opstrukcija. Takođe je preporučiv krajnji oprez u grupnoj vožnji, izbjegavanje naglih promjena tempa ili iznenadnih manevara jer predstavljaju velik rizik za bezbjednost i lako mogu dovesti do padova, a samim tim i do povređivanja jednog ili više članova grupe. Vožnja u grupi zahtijeva iskustvo i zbog toga se ne preporučuje početnicima. Svaki randonneur bi trebao da vozi tempom koji mu najviše odgovara, a koji prvenstveno zavisi od fizičke pripremljenosti učesnika, konfiguracije terena, vremenskih uslova itd. Tokom vožnje udruživanje u manje ili veće grupe koje voze istim tempom je dozvoljeno. Član grupe se treba prilagoditi tempu većine članova grupe i ne treba očekivati da se većina članova grupe prilagode tempu određenog pojedinca. Ukoliko ne možete pratiti postojeći tempo ili je vaš tempo brži od tempa grupe u kojoj vozite, preporučuje se da napustite grupu te da nastavite vožnju individualno ili se pak priključite nekoj drugoj grupi čiji je tempo sličan vašem. |
Kako.... voziti brevet ? Lako !
Na stranici KALENDAR pogledajte raspored vožnji za tekuću godinu, zatim na stranici NAJAVA pročitajte opis predstojeće vožnje, pogledajte rutu sa nekoliko dodatnih informacija, potom se prijavite na stranici PRIJAVA pomoću formulara za prijavu i pojavite se na startu pola sata prije predviđenog vremena za start. Nakon pregleda bicikla, obavezne opreme i uplate startnine, dobijate brevet karton u kojem se, osim Vaših ličnih podataka, nalaze lokacije kontrolnih tačaka, njihova udaljenost od starta te vremenski limit za ovjeru brevet kartona. Osim brevet kartona dobijate i putni list u kojem se nalaze informacije o udaljenostima pojedinih segmenata rute, manevrima na raskrsnicama ili značajnijim tačkama, nazivima mjesta kroz koje prolazite i koji Vam služi kao orjentacija ukoliko Vam putni pravac nije poznat. Nakon starta vozite predviđenom rutom do naredne kontrolne tačke na kojoj ovjeravate karton, potom nastavljate ka sledećoj i tako sve do cilja koji se najčešće nalazi na istom mjestu ili neposredno u blizini mjesta polaska. I to je to. Ukoliko ste izvezli cjelokupnu rutu i ovjerili karton na svim kontrolnim tačkama u predviđenom vremenskom roku, onda Vam možemo čestitati jer ste upravo uspješno završili Vaš prvi (i svaki naredni) brevet. Datum i vrijeme održavanja breveta se pomjeraju isključivo u vanrednim prilikama. |
Šta … je obavezno ?
Kaciga - jer glavu čuva ! Svjetla - prednje bijelo i zadnje crveno. Budući da se duži breveti voze i tokom noći, obavezna je upotreba pouzdane i dugotrajne rasvjete. Preporučujemo rasvjetu koja se napaja dinamom ili rasvjetna tijela sa dopunjivim ili izmjenjivim baterijama. Svjetla su obavezna tokom svih uslova smanjene vidljivosti kao što su magla, sumrak ili noć. Veoma je značajno da u idealnim uslovima osvjetljen biciklist mora biti vidljiv sa najmanje 100 metara udaljenosti. Takođe svjetla moraju biti u konstantnom režimu rada što znači da isključivo treptajući mod nije dozvoljen. Svjetloodbojni prsluk - U svim uslovima smanjene vidljivosti kao što je noć, sumrak, zora, magla, kiša i sl. obavezna je upotreba svjetloodbojnog prsluka jer se njegovom upotrebom povećava vidljivost bicikliste te smanjuje mogućnost nepredviđenih situacija tokom vožnje. Svaki vozač koji ne ispunjava ove uslove neće moći da startuje i biće diskvalifikovan. |
Vremenska ograničenjaJedno od osnovnih pravila breveta je vremensko ograničenje unutar kojeg se brevet mora završiti, a ono iznosi za :
Osim navedenih, postoje i vremenska ograničenja u odnosu na kontrolne tačke pri čemu svaka kontrolna tačka ima zasebno vrijeme "otvaranja" i "zatvaranja". Vremenska ograničenja na kontrolnim tačkama se određuje na osnovu proječne maksimalne dozvoljene odnosno minimalne brzine vožnje i udaljenosti kontrolne tačke od startne pozicije. Vrijeme "otvaranja" i "zatvaranja" svake kontrolne tačke je upisano u brevet karton. |
Još nekoliko riječiBudite kulturni prema kolegama biciklistima, vozačima automobila, kamiona, autobusa kao i svim drugim učesnicima u saobraćaja koje ćete susresti tokom breveta. Kulturno i pristojno ponašanje se očekuje i na kontrolnim tačkama, usputnim prodavnicama, benzinskim pumpama ili restoranima jer Vi ste prethodnica nekom biciklisti koji dolazi nakon Vas i zbog toga ne dozvolite da Vaše "ponašanje" bude razlog za negativan stav, ophođenje ili uskraćenje gostoprimstva ostalim biciklistima.
Ukoliko tokom vožnje naiđete na biciklistu koji ima tehničkih problema sa biciklom ili zahtijeva neki oblik pomoći, obavezno se zaustavite i ponudite mu pomoć jer tih nekoliko minuta neće značajno uticati na Vašu dinamiku ili planiran rezultat, ali će stvoriti i održavati pozitivnu, kolegijalnu i drugarsku atmosferu. I na kraju – Vozite i završite jer ćete na brevetima imati dovoljno vremena da spoznate sebe u nekom drugom svjetlu, isprobate svoje mogućnosti, dosegnete do tada nedosegnute granice, usputno se družite sa drugim biciklistima ili jednostavno da uživate u krajolicima i naseljima kroz koje budete vozili. SREĆNO !!! Za sva dodatna pitanja možete se obratiti na e-mail: [email protected] |
Randonneurs Srpska / BiH, © 2012. - 2024.